• Потребительские требования к доставке выходят за рамки скорости
• Шаги для выбора технологической диспетчерской службы
• Модульный подход

Ожидания потребителей в отношении поставки продукции и услуг изменились от простой скорости к более широкому разнообразию функций,Например, варианты местоположения и видимость в фургоне доставки местонахождение в режиме реального времениКомпании могут использовать данные, основанные на Интернете вещей (IoT), начиная от датчиков и отслеживателей местоположения и заканчивая мобильными приложениями и GPS для доставщиков, чтобы помочь компаниям удовлетворить меняющиеся потребности.Несмотря на растущие трудности для поставщиков товаров и услуг, число инструментов, которыми они располагают, также растет.

RFID-теги обеспечивают прозрачность инвентаря на уровне товаров для магазинов и брендов, а технология IoT может дополнительно освещать данные, основанные на датчиках, такие как температура и условия хранения,во время транспортировки и на этажах продажНо все чаще компании сталкиваются с проблемой отслеживания товара в течение последней мили доставки клиенту,и с обеспечением того, чтобы эти продукты прибыли вовремя в место, где загружен клиентЭто часто требует сочетания программного обеспечения и очень базовых данных на основе GPS для управления, где расположены фургоны доставки, как они управляют своими доставками и что делать при возникновении исключений.

Потребительские требования к доставке выходят за рамки скорости

Компании, ориентированные не только на скорость, но и на точность доставки и конкурентоспособные услуги, предоставляют электронную торговлю или продукты питания, поставки медицинского оборудования,и услуги инсталляторов или уборщиковВ то время как розничные продавцы также предлагают варианты "покупать онлайн, забрать в магазине" (BOPIS).

Место нахожденияпредлагает платформу управления отправкой в виде программного обеспечения как сервиса (SaaS), чтобы помочь предприятиям в принятии решений в течение их последней мили.Одной из основных технологий, используемых для управления доставкой, является GPSПо словам Мехула Кападии, главного офицера по развитию Locus, GPS доступен через мобильный телефон водителя доставки или непосредственно через системы транспортных средств, что делает его недорогим и повсеместным.

Каждый водитель может предоставить GPS в качестве основного источника данных, говорит Кападия, добавив, что данные в режиме реального времени, управление и аналитика в значительной степени зависят от этого местоположения GPS.Программное обеспечение IoT может быть интегрировано в существующую систему управленияНапример, в логистических операциях холодной цепи могут потребоваться данные о температуре, которые могут быть получены в режиме реального времени с датчиков внутри транспортного средства.Другие решения IoT также используются для функций безопасности, например, обнаруживает, когда дверь автомобиля открывается, или если посылка разрезана или испытывает сильный удар.GPS, как правило, является базовой технологией, которая используется для отслеживания местоположения, когда дело доходит до доставки последней мили.

По словам Кападии, компании хотят напрямую обеспечить отличное обслуживание клиентов, и они хотят контролировать то, как вещи доставляются.,Например, бренды потребительских товаров раньше могли управлять операциями с данными о запасах и продажах один раз в неделю, но теперь на некоторых рынках они могут потребовать обновления два раза в день.Другие компании, предоставляющие услуги, такие как уборщики бассейнов или установщики ковров, управляют предоставлением услуг каждый день, и давление заключается в том, чтобы предлагать услуги, когда это ожидается и как можно эффективнее.

Изменения в цепочке поставок и образе жизни, сообщает Кападия, привели к необходимости повышения эффективности и гибкости в последней миле.Потребительские ожидания значительно изменились за последние два-три года.Работники доставки могут работать из дома или ездить на грузовиках прямо из дома, а не из офиса.и они могут быть более склонны изменить адрес доставкиТаким образом, управление временем не так просто, как раньше, и бренды, которые не могут удовлетворить ожидания клиентов, платят цену с точки зрения лояльности и повторных покупок.

Шаги для выбора технологической диспетчерской службы

Выбор приоритетов

Некоторые компании просто хотят обеспечить недорогую, быструю доставку и легкий возврат,В то время как другие могут иметь большее внимание к опыту клиентов или являются более премиальным брендомВ этом случае компаниям может потребоваться предоставить возможность подарить подарки или предоставить клиентам информацию о состоянии посылки в режиме реального времени.даже нескольким людям в случае подарков, и они должны рассмотреть, как их колл-центр должен реагировать на запросы или жалобы клиентов.Какой клиентский опыт вы хотите предоставить?Кападия говорит, что мы очень тесно сотрудничаем со всеми брендами.

Разделение ответственности и данных

Следующим шагом является рассмотрение того, какая часть деятельности компании входит в инсорсинг или аутсорсинг.использовать свой собственный парк транспортных средств или использовать комбинацию обоихТехнология может помочь компаниям определить правильное сочетание услуг доставки в соответствии с требованиями своих клиентов и спецификой для определенных регионов.Затем они могут определить, как данные собираются и обмениваются со всеми участниками., тем самым обеспечивая прозрачность для этих клиентов.

Сбалансирование персонала с спросом

Поставщики услуг доставки должны изучить спрос на доставку (количество заказов) по сравнению с водителем или обслуживающим персоналом.И еще нужно отправить., но нужно думать о давлении на всю цепочку поставок, особенно на последнюю милю.Водители и персонал в офисах обслуживания клиентов, отвечающие за звонки, все имеют необходимые данные для выполнения своей работы.Это означает, что мы можем обойтись без перегрузки персонала.

Если подумать о том, что происходит [с низким уровнем безработицы], особенно среди водителей, Кападия говорит, что эта проблема может быть решена с улучшенной видимостью с помощью данных.Он объясняет., водители могут переходить от доставки товаров для одной компании к предоставлению другой службы доставки для другой компании, даже в течение одного дня.понимание рабочих процессов и помощь работникам в выполнении их работы может улучшить рабочие процессы, сроки доставки и удовлетворенность сотрудников.

Выявление дорогостоящих исключений

Четвертый шаг для внедрения решения IoT для видимости на последнюю милю - это понимание требований к затратам, особенно в отношении исключений.и каждое ограничение может быть неожиданным и влиять на качество доставкиТаким образом, компаниям следует учитывать, что происходит, когда ограничение влияет на доставку, например, если водитель доставки говорит, что болен, фургон сломается или адрес клиента ошибочен.Locus разработал 135 различных ограниченийПо словам Кападии, для того, чтобы обеспечить следующий шаг для продолжения услуг доставки, необходимо, чтобы все, что связано с болезнью водителя, было отправлено по неправильному адресу назначения.

Определение аналитики

Компании, которые запускают решение для доставки на последнюю милю, должны рассмотреть, какая видимость и аналитика необходимы.может захотеть использовать данные доставки для всего от корректировки отправки до управления продуктомДанные IoT могут помочь компаниям планировать ожидания доставки в соответствии с почтовыми индексами, например, и управлять операциями и маркетингом на основе аналитики.Одним из примеров является использование данных о местоположении для понимания того, где продвижение может быть наиболее успешнымЯ думаю, что аналитики становятся очень мощным фактором, говорит Кападия.

Модульный подход

Некоторые могут недооценивать требования к обслуживанию, просто не осознавая ожидания своих клиентов, когда дело доходит до времени,способ и место доставкиЕще одна проблема, которая может создать проблемы, - это отсутствие реакции на реальные ограничения.а также о том, как действовать в отношении реализации.

Для любого решения, основанного на технологиях, Кападия рекомендует использовать модульный подход.Это позволяет вам интегрироваться в ваши процессы и существующие системы таким образом, который лучше всего подходит вам.Он говорит: "Очень важно иметь свой собственный способ делать вещи, но вам все равно нужен масштаб платформы".

Например, один модуль может предоставлять портал клиентов, через который потребители могут выбирать из доступных слотов для доставки или назначения и выбирать места, где они хотят получить продукт или услугу.Если компания ориентирована на продукты, ориентированные на устойчивое развитие, он может предложить такие варианты, как возможность клиентам выбрать доставку на несколько дней позже, чем обычно, когда водитель уже будет в этом районе, чтобы уменьшить углеродный след.

При модульном подходе система, подобная той, которую предлагает Locus, может включать модуль управления заказами, который становится точкой соединения между розничным торговцем, брендом или 3PL,для целей целостного планирования отправкиСистема маршрутизации может оптимизировать доставки на основе данных GPS, либо в режиме реального времени, либо исторически, чтобы обеспечить максимальное количество доставки может быть сделано быстро,с ограниченным расходом топливаВ идеале, говорит Кападия, компании хотят отслеживать все. Но вы не можете видеть все, говорит он, поэтому мы помогаем им извлекать информацию, которая соответствует роли каждого пользователя,от диспетчера к управляющему складом.??

Приложение для водителей обеспечивает связь между реальными доставками и отправкой, одновременно позволяя собирать данные GPS.сканируйте QR-код или выполните другие действия для подтверждения доставкиКападия отмечает, что в будущем появится еще много новых технологий, которые помогут предприятиям обеспечить лучший опыт работы с клиентами.с инфляционным давлением, мировые цены на жидкое топливо и продолжающееся давление на цепочку поставок.

Ключевые моменты:

• Существует множество соображений, которые компании должны учитывать при использовании технологий для отправки, отслеживания, управления и анализа услуг доставки.
• Понимание того, что компания хочет предоставить своим клиентам в обслуживании, от сроков доставки и вариантов местоположения до устойчивости, часто является первым шагом к расчету плана доставки последней мили.